1361 SAE 120 120111BA гайка 20961 61AB 1361 бакыр җиһазлар DOT һава тормоз адаптеры тоташтыручы бакыр торбалар өчен соңгы порт
SAE 120111BA 20961 61AB 1361
| # БARTЛЕК | TUBE SIZE | C | D | L |
| 1361-04 | 1/4 | 9/16 | .256 | .75 |
| 1361-06 | 3/8 | 5/8 | .384 | 1.13 |
| 1361-08 | 1/2 | 13/16 | .509 | 1.25 |
| 1361-10 | 5/8 | 15/16 | .635 | 1.38 |
| 1361-12 | 3/4 | 1-1 / 8 | .760 | 1.56 |
Белешмә өчен алышыну
Паркер: 61AB-4 61AB-6 61AB-8 61AB-10 61AB-12
Eaton / WeatherHead: 1361 × 4 1361 × 6 1361 × 8 1361 × 10 1361 × 12
Мидленд: 38-170 38-171 38-172 38-173 38-174
игътибар зинһар, сорау буенча китерелгән запас булмаган әйберләрне китерү һәм китерү.Конфигурацияләр һәм димен сионнары хәбәр итмичә үзгәрергә мөмкин.Өстәмә мәгълүматны SAE J530 автомобиль торбасы җиһазларында һәм SAE J531 дренаж плагиннарында табып була.
Бакыр торбалар өчен DOT һава тормоз җиһазлары
Килешү - SAE J246 һәм DOT FMVSS 571.106 спецификацияләренә һәм стандартларына туры килә.
Кушымталар
Airава тормоз системаларында бакыр торбалар белән кулланыгыз.
Үзенчәлекләр
- Төзелеш - Өч кисәк берәмлеге: тән, озын гайка һәм сферик җиң.Экструдид (CA360) һәм Ялган (CA377) конфигурациясе.
- Тибрәнү каршылыгы - гадел каршылык.
- Уңай яклары - җыю җиңел (труба әзерләү яки ялкынлану кирәк түгел.) 13XX серияле органнар (труба ярдәме белән) 14xx серия белән алышынырга мөмкин (DOT һава тормоз җиһазлары өченНейлон Тубинг) нейлон торбасы белән куллану өчен органнар (SAE J844 А һәм В тибы).
Спецификация
- Температура диапазоны: Арматура -65 ° F дан + 250 ° F (-53 ° C дән + 121 ° C) үзгәрүләргә каршы торачак.
- Эш басымы: максималь эш басымы 150 пси.
Ассамблея күрсәтмәләре
- Трубканы кирәкле озынлыкка кисеп алыгыз.
- Жаңгакны һәм җиңне трубкага сузыгыз.
- Трубканы җилкәгә төшкәнче урнаштырыгыз.Азык, кул кысылганчы винтланырга тиеш, аннары аста күрсәтелгәнчә вагон белән кысылырга тиеш
| Труба размеры (OD) | 1/4 ″ | 3/8 ″ | 1/2 ″ | 5/8 ″ | 3/4 ″ |
| Threadепнең размеры | 7 / 16-24 | 17 / 32-24 | 11 / 16-20 | 13 / 16-18 | 1-18 |
| Өстәмә борылышКул белән бәйләү | 1-3 / 4 ~ 2 | 1-3 / 4 ~ 2 | 1-3 / 4 ~ 2 | 3 ~ 3-1 / 4 | 3 ~ 3-1 / 4 |
